北京各界支持单双号限行措施：责任、使命、奉献

新华网 2008-7-13 7:54:23

    “单双号限行确实不是解决北京交通拥堵问题的长久之计，但这样能够有效缓解交通压力，由此带来的出行不便是我们每个中国人都应该体谅的，也是我们为了办好北京奥运会必须付出的代价！”全国政协委员、湖北远大建筑劳务服务公司总经理刘合炳非常理解单双号限行措施，并要求全公司上下要坚决执行。

    “七年前，申奥成功的北京曾经向世界承诺：奥运会期间，空气质量达到国家标准和世界卫生组织的指导值。中国的承诺字字千金，‘绿色奥运’成为北京奥运会的三大理念之一就是对我们每一个人的召唤。单双号限行措施除了确保为奥运营造良好环境之外，节能减排改善空气质量，受益最多的将是在北京的每一个人，也包括每一位爱车一族。”以前几乎是行不离车的张大雷准备马上把自己的爱车封存起来，而且计划在新华网上发帖“召唤”一些网友“奥运期间离开北京到外地旅游，为减轻北京交通压力做贡献！”

    “奥运赛时对交通进行适当的疏导管制是历届的惯例，我们大家都应该理解和支持政府的决定！”新华网友“新闻的良心”在网上列举了其他国家举办奥运会是采取的措施，并发出这样的呼吁。

    “在享受奥运会的激情和快乐时，我们也应该承担起责任和义务！”这是我在采访中听到的最多的心声，也是互联网上的最强音之一，人们对单双号限行措施的理解是发自内心的。    

    快乐：能亲身参与并为奥运做奉献是莫大幸福    

    在理解和支持单双号限行的措施的同时，不少民众也纷纷为如何实施好这项措施提出了自己建议和期待，纷纷表示：“我参与，我奉献，我快乐！能亲身参与并为奥运做贡献是莫大的快乐和幸福！”

    “随着越来越多的汽车挤占道路，弱势的自行车们受到了各方面的挤压，越来越多的自行车道被挤占，自行车道越修越窄，自行车停车的地方越来越少，这逼得不少人放弃自行车换成汽车。政府应该以举办奥运会为契机，出台措施保障自行车出行安全、方便，把自行车道还给自行车，再把汽车的停车位划出一些给它们，让自行车在交通工具中占有一席之地。这样可以吸引更多的人以自行车代步，自然也保障了单双号限行的措施的顺利实施。”潞河医院田志刚医生建议多为骑自行车的人呼吁，因为他们是“绿色奥运”的最坚定支持者。

    接受记者采访时，很多北京市民认为，单双号限行的措施一定会让日均运送乘客约250万人次的北京地铁网面临更大的压力，也会使得一些原本就“热门”的公交线路在高峰时段也会更加“高不可攀”。新华网推出的专项调查结果也显示，参与调查的网友72.63%%对“实行机动车单双号后，您会采取那种出行方式”的选择是“公共交通”。因此，很多民众呼吁政府有关部门“根据民众实际需求增加公共交通工具班次，提高服务质量”的同时，也表示“奥运期间尽量减少出行，不仅争取不开车，也正去不去乘坐公共交通”。

    在减征车船税、养路费后，北京又推出新规定，单双号限行车辆将减免一个月的交强险。这些举措赢得了民众赞许，大家同时也期待有关部门在第三者责任险、车船使用税等方面也出台类似的减免措施，“这样政府和民众形成良性互动，不仅有助于限行措施实施地更顺利，而且使得越来越多的民众积极参与到为奥运做贡献中来！”

    期待自己参与并为北京奥运成功举办做出一份自己的贡献成为越来越多人的共识。退休教师李文教表示：“我们的祖国就是一个大家庭，每一个生活在这片热土上的人，都是这个大家庭的一名成员，国家的事情就是我们每一个人的事情，为办好奥运会这样的国家大事尽一份力是我们每一位中国人的责任，能亲身参与并为北京奥运成功举办做出一份自己的贡献是莫大的快乐和幸福！”