山东济南50条道路施工 28个路口交通拥堵

济南日报 2008-4-6 19:04:10

    对于城市建设带来的市民出行不便问题，相关部门总习惯用“阵痛”来解释。“大家都在说‘阵痛’，过了这一段就好了，这恐怕不行。必须要有态度，有工作措施，不然没法跟群众交代。”对于“阵痛”这个词，作为一市之长，张建国有自己的看法，“在一个阶段，群众意见相对集中的事情，我们市委、市政府绝不能忽视。”

    在明确重点工程是为市民谋利益的同时，张建国也坦诚地表示，众多重点工程在组织指挥、协调、配合等各个方面，确实存在问题。

    出了问题不要回避，要充分发挥主观能动性，张建国认为这才是解决问题的态度，“我们尽可能把问题都想到，能采取的措施都采取上，尽快把能解决的问题都解决好，取得市民对我们的支持和谅解。”
 
    优先确保公交110、120等出行

    “管理措施有各种各样的，‘禁左’(禁止左转弯)有的时候管用，有的时候不管用，关键在怎样调度。”对于解决因道路施工带来的交通拥堵问题，张建国认为实施有效的管理措施是优先要考虑的。“我们也研究过，考虑能不能实施几项措施，”说到这里，原本靠在椅背上的张建国挺直了身子，现场提出了几点意见，“第一，先确保公交方便，保证老百姓的出行问题得到解决；第二，保证特殊车辆，例如110、120这样的车辆，确保它们的出行方便。在这个前提下，保证社会车辆的通行。”

    谈话间隙，副市长齐建中讲了自己来开会途中遇到的一件事。“刚才我们的车上了燕山立交桥，上了半截才看到一个牌子，知道前方施工无法通行，匝道口没有指示牌。”“这个事其实很简单，立个牌子不让他上去就行了。”接过齐建中的话题，张建国接着说，“一些今后要上的措施，现在就可以上了。比如，一些道路改成单行线，部分路段加大交通疏解，外来车辆如何引导，包括挂牌子，设警示标志，在哪里设，这些具体管理措施都要跟上了。”

    一些重点工程规划

    要重新研究

    目前，我市确定的80项重点建设工程、90项重点综合整治项目，基本都已进入实施阶段。而针对工程建设带来的问题，张建国认为除了管理措施要跟上，重点工程的规划也要重新研究，重新策划。“工业北路施工，工业南路施工，贤文路施工，二环东路施工，这一带不就瘫痪了吗？”张建国对东部道路施工带来的拥堵十分关注，“说‘阵痛’也好，交通微循环有问题也好，这些问题不仅影响到部分市民出行，把经济运行、城市运行都影响了，这就不好办了。”

    “比如贤文路，按照计划还要向北延伸，修建BRT快速公交，为全运会疏散奥体中心人群。我前两天又看了一趟，实际上贤文路和奥体中心连不起来，中间让经十东路隔断了。”张建国转向历城区相关负责人，直接指出贤文路在规划上存在的问题，“在奥体中心活动的人群要到贤文路，必须要架若干座过街天桥。如果不架过街天桥，贤文路通BRT根本没有用。行人要想过经十东路要绕到两边去走人行横道，过去了再绕回来，那不更乱了？类似这种事，我们没研究透的还有一部分。”“重新研究重点工程规划，并不是说工程不干了，我们要看看项目是不是十万火急，今年春天不干秋天干，能不能保证全运？明年春天干，能不能保证全运？各方面策划好了，就来得及了。”张建国微微点头，语重心长地说。

    拆迁不到位

    不要轻易封路开工

    在昨天的会议现场，有的部门也提出，现在拆迁不到位，资金不到位，导致施工进度慢，拆迁加快了，修路就加快了。

    “我想提这么一个事，你们考虑一下，”对于这种意见，张建国也有自己的看法，“拆迁不扎实，不要轻易宣布开工，不要轻易封路、堵路，什么时候把这些事情弄扎实了，什么时候再封路施工。只要一封路，各种工程措施全上去，施工进度必须抓上去，不要封起路来，还等着拆迁，道路开不了工，交通不能通行，这怎么能行？”